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报价:23.9万
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丰田普锐斯 1.8L 豪华版

国别:中国

车型:油电混合动力车

排量:1.8

油耗:4.3 L/100KM

颜色:银金属色、白色、黑色

标准价:239800

优惠价:239800

优惠所属4S店:远方丰田

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TOYOTA

几千年来,人类从直立行走,到汽车的发明,完成了出行方式的进化飞跃。然而,随着全球汽车数量的逐年大幅递增,资源枯竭与环境污染已成为世界各国未来发展进程中无可回避的问题。

困境的打破,总来自进取者的突破;时代的改变,总源于创新者的思变。无疑,PRIUS普锐斯就是这部承担着历史使命的汽车,自1997年作为世界首款油电混合动力汽车诞生以来,就以传奇般的销量记录充分印证了新汽车时代的到来。

今天,全新一代PRIUS普锐斯登陆中国,凭借不断进化超越的油电混合动力技术,为你带来更强劲、更静谧、更环保、更低油耗的驾驭体验,并期望每一位驾乘者真正获得回归自然,乐活至上的绿色汽车生活。

核心价值

先驱者,必有先达之处。凭借着“Hybrid Synergy Drive”(混合动力协同驱动)这一开发理念,全新PRIUS普锐斯又一次提升了发动机与电动机的协同效应,并将“低油耗、低排放、低噪音、强动力”四大优势带入一个新的境界,继续遥领时代车坛。

TOYOTA
型 号 标准版 豪华版 豪华先进版
CA7180CHEVCE4 CA7180CHEVBE4 CA7180CHEVAE4
厂家建议零售价 22.98万元 23.98万元 26.98万元

TOYOTA油电混合动力系统

TOYOTA油电混合动力系统是融合发动机与电动机优点,各取所长的动力单元。它绝不是仅单纯地配置了发动机和电动机,而是利用最新研究成果的尖端技术,理想地将两种动力进行优化匹配的结果。

TOYOTA油电混合动力系统的特点

TOYOTA
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无论起步或是正常行驶,都会优先采用电动机驱动,从而缩短了发动机的工作时间,实现了低油耗、低排放与低噪音的目标。

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在减速、制动时,发动机可以完全停止运转,由车轮驱动发电机并进行高效的能量回收和充电,大功率电池可实现更多电量存储。

TOYOTA油电混合动力系统与其他混合动力系统的区别

TOYOTA

PRIUS普锐斯全面进化超越* THS-II=TOYOTA Hybrid System-II

全新研发的1.8L油电混合动力系统THS-II*
带降速齿轮的新一代油电混合动力系统(THS-II),90%皆为全新研发,搭载了新款1.8L发动机,更采用了诸多新型部件,并对原有部件进行了小型化、轻量化的优化设计。

全新PRIUS普锐斯性能大幅提高

TOYOTA

油电混合动力系统构成

TOYOTA全新研发的1.8L直列4缸发动机,替代了原有的1.5L发动机。在提升排气量的同时,采用电动水泵等新技术,使混合动力专用发动机兼备了低油耗、低排放和强劲的动力性能。TOYOTA最大输出功率由原来的50kW提升到60kW,并通过增加电动机扭矩及采用降速齿轮等配件,实现了小型化及轻量化,进一步提高了燃油性能。TOYOTA为电动机提供强大动力,并可为高功率蓄电池进行充电,此外随着线圈形状的改进,使得发电机也实现了小型化、轻量化。TOYOTA把发动机的动力分别输送到车轮和发电机,同时通过连接并有效控制发动机、电动机、发电机,创造出无比顺畅的加速表现。TOYOTA采用高功率镍氢蓄电池,可为电动机和发电机提供最佳电力,彻底减少电池的无效区,以最佳分布方式设置冷却系统及主继电器,并对冷却系统进出气口和风扇进行了小型化设计,在带来低油耗的同时,更减轻了车身重量,扩大了后备箱空间。TOYOTATOYOTA能有效控制蓄电池的直流电和用于驱动电动机、发电机的交流电。借助于可变电压控制系统的升压转换器,系统电压从原有的最大500V提升为650V,此外更进一步优化了冷却装置,大幅提升了电动机扭矩,使得系统体积更小,重量更轻,运转更高效,输出功率更强劲。

尺寸及质量

长×宽×高 mm 4,485×1,745×1,510 4,485×1,745×1,525
室内长×室内宽
×室内高 mm
1,905×1,470×1,225
轴距 mm 2,700
轮距(前/后) mm 1,525/1,520
最小转弯半径 m 5.2
整备质量 kg 1,385 1,395 1,420
行李箱空间 L 445/1,120*1
轮胎规格 195/65R15

电动机

电动机型式 同步交流电动机(永磁型)
最大功率 kW 60
最大扭矩 Nm 207

发动机

型号 5ZR
型式 4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门(VVT-i)
排气量 cc 1,798
最大功率 kW/rpm 73/5,200
最大扭矩 Nm/rpm 142/4,000
缸径×行程 mm 80.5×88.3
燃料供给装置 EFI(电子控制式燃料喷射装置)
变速箱型式 CVT(无级变速)
油箱容积 L 45
排放标准 国Ⅳ+OBD

油电混合动力系统

最大功率 kW(PS) 100(136)

混合动力车专用电池

型式 密封Ni-MH(镍氢电池)
模块数量 28
容量 AH 6.5/3h

油耗及最高车速

百公里油耗 L/100km 4.3(综合工况法)
最高车速 km/h 180

制动、悬架、驱动方式

制动系统(前/后) 15"通风盘式/15"实体盘式
悬架系统(前/后) 麦弗逊式悬架/拖曳臂式悬架
驱动方式 前轮驱动

*1.后排座椅放倒时。

*2.标准版与豪华版车身高度为1,510mm,豪华先进版车身高度为1,525mm。

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