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整车尺寸: | 全长 4,240mm 全宽 1,775mm 全高 1,320mm | |
发动机型式: | 水平对置4缸, DOHC*, 自然吸气,直喷 | 水平对置4缸, DOHC*, 自然吸气,直喷 |
排气量: | 1.998 | 1.998 |
最大功率: | 147/7,000 kW/rpm | 147/7,000 kW/rpm |
最大扭矩: | 205/6,600 Nm/rpm | 205/6,600 Nm/rpm |
滤除杂念,只追求纯粹的驾驭精神,
这才是纯正跑车该有的信仰。
丰田86,
一台完全以驾驭者为中心的跑车,
通过无以伦比的性能和卓越的操控体验实现真正的驾驭乐趣。
无愧为纯粹的驾驶者之车。
86,不遗余力地追求原汁原味的跑车驾驭乐趣;不以花俏的高科技控制系统吸引眼球,一切的开发设计都为实现人车合一的卓越操控感,重燃人们对驾驭的热情与渴望。
采用水平对置发动机和FR驱动模式的跑车,将86操控的直观感受提升到了前所未有的境界。
全新研制的直喷发动机、轻量化车身和先进的空气动力学设计,造就了86卓越的燃油经济性,助您尽情释放驾驭激情。
超低车身重心设计(重心高度460mm,设计基准点距离地面400mm),坐在驾驶席上感觉地面触手可及,驾驶者可全面掌握车辆的操控,实现真正意义上的身随意动。
精心设计的机油盘外形和巧妙的转向机等布置,最大限度地降低86的发动机重心,同时让它尽可能靠近车身中部,从而实现"前中布置";使整车惯性降低,让驰骋更加激情澎湃。
86采用"空气动力三明治"(aerodynamic sandwich)理念,利用车身上下左右的气流来保持车身的稳定。不仅能在低、中速下保持灵敏的操控;而且能够在中、高速下保持更加出色的直线稳定性,畅享科技带来的快意体验。
级别 | ZN6-CCE7/ZN6-CCF7 | ZN6-CCE8/ZN6-CCF8 |
2.0豪华自动版 | 2.0豪华手动版 |
长×宽×高 mm | 4,240×1,775×1,320 | 4,240×1,775×1,320 |
轴距 mm | 2,570 | 2,570 |
轮距(前/后) mm | 1,520/1,540 | 1,520/1,540 |
最小离地间隙(空载) mm | 130 | 130 |
最小转弯半径 m | 5.4 | 5.4 |
整备质量 kg | 1,270 | 1,247 |
满载质量 kg | 1,700 | 1,670 |
轮胎规格 | 205/55R16 | 205/55R16 |
定员人数 | 4 | 4 |
型号 | FA20 | FA20 |
型式 | 水平对置4缸, DOHC*, 自然吸气,直喷 | 水平对置4缸, DOHC*, 自然吸气,直喷 |
排气量 L | 1.998 | 1.998 |
最大功率 kW/rpm | 147/7,000 | 147/7,000 |
最大扭矩 Nm/rpm | 205/6,600 | 205/6,600 |
缸径×行程 mm | 86×86 | 86×86 |
压缩比 | 12.5:1 | 12.5:1 |
最高车速 km/h | 210 | 226 |
变速器型式 | 6速自动带高级电子控制自动变速系统(SPDS) | 6速手动 |
油箱容积 L | 50 | 50 |
制动系统(前/后) | 通风盘式/盘式 | 通风盘式/盘式 |
悬架系统(前/后) | 麦弗逊/双连杆 | 麦弗逊/双连杆 |
驱动型式 | 后轮驱动 | 后轮驱动 |
差速器 | 托森差速器(Torsen LSD) | 托森差速器(Torsen LSD) |