6.1L油耗8万家轿 骊威发动机省油法宝
发布者：admin 发布时间:2015.01.05 查看次数：
最近的油价想必让广大车主朋友们都“喜大普奔”，92号汽油低于7元的价格真真是好极了的。但是算来算去，油费始终是养车费用中的最大支出，除去少数酷爱越野、追求动力倾向“油老虎”SUV和大排量高端豪华轿车的人群，对普通消费者购车来说，省不省油依然是重中之重。问题就来了，节油技术哪家强，东风日产当之无愧，就比如它旗下的家用“全能两厢王”---骊威，百公里油耗才6.1L，比同级别要省1L左右。
最新在售款骊威是2013年4月上市的，新骊威搭载了一台HR16DE发动机。HR系列是日产目前应用最广泛的发动机，包括新轩逸，骐达，阳光，玛驰等均搭配了HR系列的发动机。
HR16DE，HR是“High Revolution& High Response”的缩写，翻译过来就是“高转速、高响应”，16代表排量，D表示double overhead camshafts 双凸轮轴,E表示electronic fuel injection电子喷射。骊威发动机还采用了同级领先的双CVTC技术(连续可变气门正时控制系统)相比较同级别其它发动机中的类似装置（只针对进气门的单气门调节），骊威发动机可以控制进气门和排气门的开闭时间调节，在最适合的时间进行进排气，使进气和排气循环的重叠增大，减少进气与排气损耗，降低空气流动阻力，提升燃油效率及动力性，技术领先可谓不是一点半点。
骊威还在同级车型中首次使用DIS燃油双喷射设计，即每个气缸由以往的单喷嘴增加为两个燃油喷嘴。喷嘴更加接近进气口，降低燃油损耗。改良后的喷油嘴小孔数量从12个增加到18个，而采用广角喷油方式，大大提升了雾化效果(燃料粒径比以前减少约60%,由70微米减少至30微米），使得每一滴燃油都能和空气充分接触，混合更均匀，燃烧更彻底，不仅提升了动力还省油。这就好比我们泡咖啡的时候往里面加糖一样，如果放一整块糖进去就要等好久才能化开，如果放的是磨碎的糖包搅一搅就完全融化了一样的道理。
新骊威创新引入制动能量回收系统新技术，在汽车减速的过程中，利用交流发电机不断的回收能量，最大限度地把动能转化为电能，为专用的高充电性能电池充电。在引擎消耗燃料使汽车加速的时候，由回收的电能为导航、音响、空调等有耗电需求的车载电器提供电力，而且直至回收的电能消耗完，发电机都不进行发电，即不消耗发动机动力，从而减少燃料的消耗，提升燃油经济性。
归根结底，省油离不开先进的技术，而不是靠降低排量来实现。也许，由于日本这个国家的资源有限，所以对利用率极其的苛求，这种精细专业的态度、先进的技术研发，成就了骊威的节油性，更成就了千千万万骊威车主，让他们在日积月累中更加体会到骊威的优势。
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