价值升级新轩逸定义中级家轿产品法则
发布者：admin 发布时间:2015.02.08 查看次数：
中级家用轿车市场向来是销量最大的细分市场，也是各大厂商重兵屯集、志在必得之地——今年上半年销量前10的乘用车中，过半的车型都来自该细分市场。面对如此情况，如何选购一辆各方面都让人满意的家轿，消费者不免会有一点“幸福的烦恼”。
在云集了近百款车型的中级家轿市场里，东风日产新轩逸无疑是一个优先选择。多年来，轩逸凭借着全面均衡的产品力和“越级款待”的价值体验，定义了中级家轿法则，成为众多品牌争先效仿的榜样。
产品法则：全面均衡，产品力“一个都不能少”
近期中级家轿市场新车频出，有的诉求动力操控、有的偏重空间舒适、有的则靠配置性价比制胜，再加上已有的热门车型，让准备买车的消费者陷入了“选择恐惧症”。
作为首款明确定位于家轿的车型，轩逸以“全面均衡”的产品实力为产品策略——空间、动力、外型、安全“一个都不能少”，最大程度满足家庭用户的全部需求，这也从产品上定义了中级家轿的法则。
以空间为例，06年轩逸上市，轴距“一步到位”达到2700mm ，并因此迅速成为当时广受消费者喜爱的高档家轿代表车型。看到了轩逸的成功，新一代的Elantra朗动、卡罗拉、雷凌纷纷将轴距提升到了2700mm。新轩逸则在轴距的基础上，对车内空间进一步优化。680mm后排腿部空间、1760mm超宽车身宽度，营造出宽适的内部环境；Multi-Layer仿生学座椅，以及第三代Modern Living内饰设计，让舒适性和车内质感再次升级。由此可见，尽管对手在数据上已经迎头赶上，但是在空间利用率、实际乘坐品质上，它们与新轩逸仍有着不小的差距。
在动力系统方面，新轩逸采用了双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统+DIS双燃油喷射系统+XTRONIC CVT无级变速器的动力组合，提速迅捷平稳，舒适性和燃油经济性领先AT和MT变速器，1.6L车型综合工况油耗仅为6.2L/100km，为广大家庭用户节约了不少油费开支。
受此影响，近年来新上市的家轿纷纷改用更先进的CVT无级变速器。尽管对手也采用了CVT技术，但是它们与日产CVT在技术先进性和成熟度上仍有差距。早在1987年日产就推出了第一代CVT变速器，27年来日产的CVT技术不断革新，如今已经成为全球公认的CVT技术领导者。新轩逸搭载的正是经过不断改良的日产第七代XTRONIC CVT无级变速器。
不仅如此，在外观设计上，新轩逸采用“越级力量”（Upward Force）的设计理念，整车比例协调，线条圆润流畅。尤其是前脸大面积的镀铬格栅和车尾红白两色搭配的尾灯，很好地营造出时尚、尊贵的视觉感受。同时，安全性方面新轩逸也做到了最为细致周密的全方位考虑，它采用业界领先的980Mpa核潜艇级超强钢，并配合多通道式Zone Body区域车身结构，为出行保驾护航。
综合而言，纵观中级家轿市场，新轩逸在产品力上不仅做到了“先人一步”，还坚持革新，延续了自身优势，而更加均衡的产品力也定义了中级家轿的产品法则，成为家轿消费者的首选。
远方汽贸集团是专业从事汽车销售服务业的跨区域的集团公司，位列中国汽车流通行业29强，拥有保时捷、宝马、Mini、一汽奥迪、英菲尼迪、一汽-大众、一汽丰田、东风日产、东风标致、北京现代、东风雪铁龙、东风悦达•起亚、启辰、郑州日产等15大品牌60家4S、直营店，网络遍布济南、烟台、淄博、潍坊、威海、滨州、德州、莱芜、枣庄等地市，能为客户提供完整的一站式服务。
集团总部：山东省淄博市张店区山泉路68号
集团官网：http://www.yuanfangauto.com/
集团CRM：0533-2710088
集团HR: 0533-2711761
关注我们：
搜索微信号：yuanfangqimao
查找公众号：远方汽贸集团
