生活方程式-新奇骏和TA的生活半径

发布者:admin   发布时间:2015.03.04   查看次数:

随着汽车社会的到来,在现代人的生活中,汽车不再只是代步工具,而是一种生活方式的象征。不同的人选择不同的车,会产生不同的生活方式,形成不同的生活圈,这就构成了“人+车=生活”的方程式。在这个生活方程式中,车的功能至关重要,它决定了驾驶者生活圈半径的大小。

人作为生活方程式的另一个组成元素,同样重要。在现代生活中,有一群人渴望在从容享受生活的同时,彰显挑战极限、坚持自我的人生态度。这群人就是新奇骏的车主,他们以共有的本色精神为纽带,形成了国内首个以共同价值观为纽带的车主互联生活圈——本色圈,并开启挑战征服之旅。

为彰显“突破束缚、释放本性”的本色精神,东风日产在敦煌无人区举办了越野挑战赛。在极限的路况中,人们将体验新奇骏极致的性能以及勇于探索未知、寻觅真我本色的生活态度。同时召开“本色圈社区成立大会”,将拥有本色价值观的人群聚合起来,让他们在感受比赛激情的同时,体会不断延伸的生活半径,接下来我们听听他们的感受。

 

曲先生是一位自然纪实摄影师,由于职业需要,经常需要出入沙漠地带,拍摄有关沙漠生态的纪录片。而人迹罕至的沙漠无人区地形复杂、坑洼遍布,车子经常出现陷入沙土中无法行走的情况。在这种情况下,如果车子不具备强悍的越野性能,是无法成功脱困的,所幸曲先生拥有一台新奇骏。

此次越野挑战赛中,通过设置沙谷、干河床等项目,考验新奇骏的越野性能。面对崎岖地形,新奇骏凭借超级四驱系统如4×4-i智能全模式四驱系统、B-LSD电子制动差速锁,通过调整前后轮扭矩、转换车轮动力,轻松脱困。曲先生表示:“有了新奇骏,我不再受地形限制,可以深入原始沙漠区,拍摄更多超乎寻常的美丽景象。”

 

久在樊笼里,复得返自然。每年夏冬,在某高校任教的黎女士,都会利用让人艳羡的寒暑假,短暂的从所在的大都市脱逃,驾车回到故乡,享受山水如画的田园生活。不过,黎老师也有幸福的烦恼。“一到梅雨时节,路面大量积水,且泥泞不堪,一不小心就陷车,每次往返的路途都舟车劳顿。”提到江南雨季,黎老师无奈地说。

不过,今年初入手了一辆新奇骏后,黎老师渡过了一个全程无忧的夏天。原因在此次越野挑战赛的一个环节中得到揭示,一条遍布砾石、淤沙的湍急河流,展示了新奇骏涉水通过性能。新奇骏210mm的最小离地间隙和高达92.5cm的发动机进气口,对驾驶技术精到的黎老师而言,深知江南常见的路面积水,已可视为一种生活情趣的调剂,而不是烦恼。

同是参赛者中的一员,刘先生的生活方式又是另一种表现。作为一名职业越野拉力赛赛车手,在赛道上,他享受驾驭改装赛车征服一切艰难险阻的力量和激情。赛场即人生,出了赛场,刘先生同样喜欢去其他人视为畏途的地方探险,如西藏、北极、中非等,而这些地方远不是一般量产车可以抵达和胜任的。

在这方面,新奇骏的历史基因值得称道,此次穿越几十公里的无人区大沙漠即是一例。“我个人非常喜欢阳刚硬朗的上一代奇骏,全球首款登陆地球南极、北极、珠峰三极的量产型乘用车的威名,在圈内很有名气。而且以我的使用感受,新奇骏的越野性能比上一代车型毫不逊色”刘先生如此评价新奇骏。

驾车野外探险或自然采风,舒缓压力、放空真我,固然吸引人,但绝大多数人的生活常态,还是城市以及其所辐射的周边地区。在这样一个相对闭合的生活圈之内,同样多姿多彩,而一款车的城市性能,将在相当程度上决定车主生活半径的大小。

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