下一站去哪儿,中国最高级别的生活行程
小长假结束的第一个工作日,你是否意犹未尽?短短三天,除了游山玩水,你还去了哪儿?
过去半年,英菲尼迪的车辙延伸到以下三站。遍游这三个堪称中国最高级别的目的地,你真正读懂它们的风景了么?
第一站:2014 APEC峰会
关键词:新能源+混合动力
作为亚太地区最高级别、最具影响力的经济合作论坛峰会,每年一届的APEC峰会历来备受瞩目。而2014年,由于是该组织成立25周年,又时值13年后重返中国的关键期,这便使得,新能源这个并不新的概念,因为更高的关注热度,而有了更具时代性的共鸣与践行者。
因此,当搭载2.5升机械增压高性能混合动力系统,以8.4L/100km的最低油耗傲视同级的商务舱级豪华七座SUV英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid,与搭载3.5升 V6高性能混合动力系统,获得2012“沃德十大发动机奖”的人性化豪华商务座驾英菲尼迪Q70L Hybrid作为官方唯一指定用车,为来自APEC 21个成员经济体的贵宾们提供“绿色低碳”出行体验时,你知道峰会的唯一豪华品牌汽车赞助商为何是英菲尼迪了么?
英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid
英菲尼迪Q70L Hybrid
尽管如此,我们却更希望,穹顶之下的新能源,与当前最适合它的混合动力,都不只是APEC的专属。对政府和企业,更多是种敢爱的责任。
东风英菲尼迪总经理戴雷博士在峰会发言
而对于车主的你呢?希望带给你的,是更绿色健康的生活环境,与敢爱的态度。
第二站:2015 CDF年会
关键词:创新+未来城市
CDF,即中国发展高层论坛。作为“两会”后的首个国家级大型国际论坛年会,本届CDF年会最好地贯彻了李克强总理刚刚强调的“推进城镇化取得新突破”、“让出行更方便、环境更宜居”的精神,并以此点燃了分论坛的议题。
日新月异的智能综合时代,说了好多年的“创新”,应该什么样?再次作为官方唯一指定用车的英菲尼迪,以QX60
Hybrid车型组成的混合动力官方车队现身时,不少与会嘉宾都发现,在电视真人秀《爸爸去哪儿》第二季中成功担任“明星家庭座驾”英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid搭载2.5升机械增压高性能混合动力系统,动力性能媲美3.5升自然吸气发动机。以8.4升/百千米的最低油耗傲视同级,续航里程超过800公里。与同级别车平均12升/百千米油耗相比,英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid节油30%。
英菲尼迪QX60 Hybrid艺术车
除此之外,自动驾驶则是时下汽车业的又一项技术创新。作为豪华汽车行业唯一受邀发言代表,英菲尼迪全球总裁罗兰•克鲁格先生在介绍“采用了线控转向DAS、目前最接近‘自动驾驶’的量产汽车”——英菲尼迪Q50轿车时,另外强调,“我们希望将人们从驾驶中的枯燥部分里解放出来,与家人和朋友更多有爱交流,和合作伙伴谈谈生意。”
英菲尼迪Q50豪华运动座驾
这是未来城市应有的敢爱生活回归。面对城市化进程的飞速加快,以及由此与日俱增的交通、环境等多重压力,如克鲁格先生所说,创新不该只为技术而来,还应有对未来城市怀有的美好憧憬,以及个性化的按需服务。
第三站:2015 博鳌论坛年会
关键词:互联网+……∞
自从总理在两会上释放出“互联网+”的讯号后,还有比这更让全行业总动员的热词么?作为中国着力打造的“主场外交”平台盛宴,刚刚过去的博鳌亚洲论坛2015年年会,则进一步升温了这一议题。
对汽车业而言,如克鲁格先生和戴雷博士所说,当下,汽车业正在努力推动车载互联网技术的应用,汽车正在变成集通信、娱乐和社交功能于一体的智能移动设备。采用业界唯一双触屏人机交互系统,可支持用户收听数字广播、收发电子邮件等的Infiniti InTouch™系统,就是车载互联技术的一大成果。而豪华运动座驾英菲尼迪Q50正是其创新科技的绝佳代表。
毫无疑问,互联网+汽车将是未来的大势所趋,但汽车业革新的真正动力却仍来自汽车业自身,这意味着更大的挑战。可以说,互联网+,应该+什么,怎么+?这不只是一场金融、交通、政务、防灾、医疗、汽车等传统行业,与新兴智能互联网的敢爱联姻,更是一场关乎新旧技术融合、O2O等运营模式探索、全新产业链整合优化,以及各行业战略布局的市场大PK。
新能源汽车分论坛与会嘉宾
接下来,第四站、第五站……我们要去哪儿,也许现在谁也无法确定。但,你若够细心,若能在前三站的回顾中,发现共同的关键词——“敢·爱”。那么,也许你将同时明白:不论经历过怎样的技术、产品或产业创新,最终,再高级别的行程,都将回归敢爱的生活本质。敢于去爱的地方,将是我们永远的下一站。
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