天籁·公爵是一款隐藏在天籁车系中的高端车型,它外形看上去没和普通天籁区别不大,低调内敛,颇有几分隐姓埋名的意思,实际上二者的关系有些类似于苹果iPhone 5s和5c——相差了半个级别。具体点说,天籁的舒适性一直是同级别中的优秀水平,而天籁·公爵可谓青出于蓝,把优势进一步发扬光大。
汽车在中国叫轿车,“轿”字我们可以理解为其源自于“轿子”。好轿车,首先肯定要坐起来舒舒服服,这才对得起达官贵人们的屁股。
新天籁公爵在继承上一代天籁“舒适之王”的优秀基因基础上,对乘坐系统的舒适性进行了全面、全新的升级,让坐车的人体验到极致舒适的乘坐感受。
新天籁所采用的零重力健康姿态座椅,是基于航空航天组织的“人体最舒适姿态”设计而成的,能够为乘坐者提供最贴合人体腰背的支撑,让脊椎时刻处于健康、放松的状态,即使长时间保持同一个姿态,也不易疲劳。
此外,零重力健康姿态座椅再加上双重减震系统,构成零重力健康乘坐系统,确保新天籁车主能够拥有最舒适的坐姿和最小震动,使其腰背劳累程度比同级车降低67%。这对于需要长期开长途车,或者需要频繁于闹市中“游车河”“排长龙”的朋友们而言,无疑是一大福音——再也不会因长时间开车而有腰酸背痛的烦恼。
坐在这样一个舒适的空间里,你或许还会想要一个静谧的空间,让你得以在繁忙的都市中、嘈杂的闹市里,享有一处属于自己的小天地,偷得浮生半日闲。
新天籁采用维超静音车体,通过双层吸隔音材质和低共振车身设计,在吸音、隔音、降噪方面有显著效果,静音效果比上一代天籁提升40%,达到同级最优的静谧性,为你提供一个安静的私人空间,满足你内心的渴求。
而新世代天籁·公爵的轴距更是达到2900mm,只比部分2800mm以上的中高级车长上一点。如果你这就认定天籁·公爵的内部空间只比其他中高级车长上一些,那么你就被这头“披着羊皮的狼”给骗了。天籁·公爵最大的亮点在于其车身长,后排宽。2900mm的轴距堪称同级之最,5米多长的车身帅气拉风。坐在后排,750mm的后排距离带给乘坐者一拳加一拳的腿部空间,让人可以非常轻松随意地翘起二郎腿。
除了超大空间,天籁·公爵从外观到内饰无不体现着“尊贵”二字。座椅附带空调加热和通风功能,并且采用航空头等舱式的乘坐系统,是同级别中唯一使用超大型后排头枕的车型;车内的三区独立空调使得驾驶员、副驾驶和后排乘客可按需求调节各自区域的温度;后排中央扶手处还有专属的操作控制系统,可以控制多媒体和舒适设备,为后排乘客带来极大的便利性;3屏独立显示高级视听娱乐系统能够让乘客融入各自的影音娱乐天地,满足不同乘客的观影感受;全车两声定制的13扬声器可以使每个座位都处于音场的正中央。当然,天籁·公爵最值得一提的还有那款超大的全景天窗,只要一键便可完成与大自然的惬意交流。公爵带给消费者的是超越飞机头等舱空间的尊贵感受,也是豪华尊享带来的公爵礼遇。
拥有一款方方面面都非常舒适的轿车,相信是许多消费者内心深处的诉求。而新天籁,公爵,凭借其卓越的产品技术和科技配置,让每一个坐上车的人,都对“舒适”上瘾,并让内心获得极大的满足。
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