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很多有驾驶乐趣的车，其实每天开着上下班反而会觉得累，而轩逸则是一款适合每天驾驶的车型，因为它完全摒弃了运动的方向，一心“伺候好”主人从A地到达B地。因此，虽然短时间驾驶可能有些无聊，但每天开它绝不会有一天觉得累了，不想开了

      在陌生的地方，不知道进哪家饭馆的时候，就找人多的。”这个道理大家都懂，同理到买车，有选择恐惧症的时候，看销量排量也错不了，那些月销量两三万的车型，已经有上万的消费者帮你“亲身试验”了。就说着市面上最普遍的家轿车型，各大汽车厂商都推出了自己的“主力军“，让你不犯选择恐惧症都难。而新轩逸这款家轿，在激烈的市场竞争中一直保持好销量好人气，刚刚过去的11月份更是以3.4万的好成绩问鼎销量冠军，像这样的车型，买了应该才不会后悔，群众的眼睛是雪亮的，今天，我们请来了两位轩逸车主，看看他们是怎么说的： 

车主：王先生 

职业：汽车专营店销售经理 

用车证言： 我本身就是做汽车这一行的，所以说对一些车型还是比较了解的。当时如果买自己公司的品牌车型，会有补贴的，但是我还是放弃了，选择了新轩逸，主要是因为以下两点。 

“上有老、下有小”舒适性肯定是我选车的重要因素，儿童安全座椅接口新轩逸也有了，后排腿部空间也宽大，父母坐进去也很舒服；除此之外，我肯定看配置了，性价比高才入手，豪华晶钻LED灯、双区独立控制自动空调、一键启动/智能钥匙、后排空调出风口等这些丰富的高端配置都有出现在轩逸身上，作为一个十多万的车，真心很值。 

　　车主：李女士 

　　职业：私企经理 

用车证言：回想买车时的情形，我依然记得初见新轩逸时的悸动，正如“一见钟情”一般，圆润上扬的腰线有着女性的柔美和时尚感，那对‘豪华晶钻LED灯’，更是像眼睛般炯炯有神。除此之外，新轩逸的内饰做工也很精细。 

还有一点就是省油，公司的人事经理开的就是轩逸，当初极力推荐给我，说非常省油。女人嘛，还是会精打细算的，对于新轩逸百公里6点几升的油耗让我很满意，一个月上下班，油费也就三四百块钱，不至于有了车却不敢开出去。 

总结：通过以上两位车主的访谈，我们了解到，好的车型大家会口口相传，就像女人用了一款好的化妆品，一定会推荐给闺蜜、同事一样。新轩逸凭借优秀的产品力，八年时间，收获了100万辆的销量，更收获了100万用户的信赖和赞美。

而且整个过弯的姿势轩逸也保持的相当优雅，不像运动车那样硬扯着不让你侧倾，而是舒服的让你感觉到车确实在过弯，但90°的弯坐在车里可能感觉到的只是个150°的弯而已。

作为一款紧凑型家用车，新轩逸拥有宽敞的空间、安逸的驾乘感受，以及出色的燃油经济性，继承了日产所有的优良特质。而与市面上大多数追求运动的紧凑型车走一个截然相反的路子，轩逸对于那些已经过了浮躁年华的朋友们来说，又何尝不是一个完美的座驾呢? 

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