大数据告诉你新奇骏 最适合您的本色SUV
发布者：admin 发布时间:2015.06.28 查看次数：
4月乘用车共销售166.88万辆，同比增长仅为3.72%，增速放缓明显。有悲就有喜。作为乘用车中最火爆的细分领域，SUV则在4月迎来了46.16万辆的销量，同比增长高达48.49%。在这其中，作为东风日产旗下扛鼎之作，新奇骏继续保持上市至今连续13个月的热销势头，4月份，更以14097辆的傲人成绩稳坐日系紧凑型SUV冠军宝座，同时也把主流合资紧凑型SUV亚军头衔收入囊中，这些令人眼前一亮的表现值得细细研究一番。
领跑合资紧凑型SUV大盘，稳坐日系紧凑型SUV冠军宝座
受制于多方因素，乘用车在4月持续低位运行。但仔细分析发现，作为细分市场，SUV在4月份以46.16万辆的销量和48.49%的同比增速让很多车企吃上了定心丸。其中，东风日产新奇骏仅次于上海大众途观，以14097辆的成绩领跑SUV合资紧凑型大盘。
不过，从4月主流合资紧凑型SUV销量TOP10中发现，除了新奇骏以35.23%的同比增长让大家眼前一亮外，其它主流合资紧凑型SUV同比增速基本呈放缓或下降趋势。以途观为例，虽然以21381万辆登上主流合资紧凑型SUV冠军宝座，但是同比增长却不到1%。照此趋势发展，途观被对手新奇骏、翼虎等实力派对手赶超也不是没有可能。
在人们印象中，以东风本田CR-V、一汽丰田RAV4、长安马自达CX-5、三菱劲炫等构筑的传统日系SUV一直与途观领衔的德系SUV和翼虎领衔的美系SUV拼的你死我活。但自从新奇骏于去年3月底上市至今，销量逐月劲升，日系SUV的格局也逐渐被瓦解。
数据能说明一切。从上表可知，新奇骏去年3月26日上市，如果按照去年4月开始计算，2014年4月至今年4月，整整13个月，新奇骏就以150970辆的优异成绩（比CR-V仅仅少了不到700辆）把日系其它对手甩得远远的。
从4月的销量来分析的话，新奇骏便以14097辆的成绩力压CR-V、RAV4等一众好手。同时，其大幅度的同比增长率，更是遥遥领先日系其余对手（CR-V和RAV4分别同比下跌64.7%和7.81%）。因此，不难看出，凭借4月稳坐日系SUV冠军宝座这一事实即可佐证，新奇骏已然夺过日系SUV“统帅”印章，带领其余成员驰骋在20-30万元紧凑型SUV疆场中。
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