连过5人不是梦 日产天籁弯圆你球王梦
发布者：admin 发布时间:2015.08.25 查看次数：
多年以后，不少资深球迷的心中仍然记得，在第十三届世界杯阿根廷与英格兰四分之一决赛上，一代球王马拉多纳那连过5人的“世纪最佳入球”。球员成功过人需要的是敏捷的反应和速度、灵活的控球技术，这和一辆车的操控性能是否优越是同一个道理。
新天籁上市后，其出色的操控性能惊呆了众多小伙伴。在原有“舒适之王”的基础上，新天籁加大了操控性能的力度，以澎湃的动力与全新的底盘调校造就了极具诱惑的“天籁弯”驾控体验。事不宜迟，小编马上带领大家看看新天籁“连过5人”的过人速度及“控球技术”。
以速度过人：铂金动力火力全开
新天籁搭载了全新QR25DE发动机，搭配全新智能XTRONIC CVT无级变速器，组成“全新一代铂金动力组合”，使其拥有了澎湃充足的动力。全新QR25DE发动机带来了137KW（186匹马力）的超大输出功率，扭矩为234牛·米，输出转速分别为6000转和4000转，达到了日产HR系列发动机，高转速调校的输出特性。而通过全新的滑轮及钢带设计的新天籁智能XTRONIC CVT无级变速器使变速比范围扩大至7.0，等同于8AT自动变速箱，实现了最佳节油和最高效动力传输。
同时，新天籁发动机在进气和排气侧均配备了C-VTC系统，能够根据发动机不同工况智能控制进排气门开启时间，在最适合的时间进行进排气，从而达到改善燃烧品质、提高稳定性、提升燃油效率并增加动力性的效果。
据小编实际测试，新天籁百公里的加速时间也仅为9.67秒，这对于一台2.5升自吸发动机来说，表现不俗。
完美的过人速度不能慢，就像出色的中高级车动力要澎湃。凭借充沛的动力，在中高级车的“球场”上，新天籁绝对可以凭借澎湃“动力”迅速过人，杀对手一个措手不及。
控球技术：梯悬挂 ATC轻松“过人”
在球场上，除了速度给力，“过人”更重要的是控球技术。完美的过人可以运用假动作、脚背穿档，拉球或抹球等技巧，华丽的过人技巧足以亮瞎观众双眼。而说到车子的“过人”，舒适是基础，操控才是核心，比如其底盘调校及配置系统，因为这就是关系到车子能否实现轻（wan）松（mei）“过（jia）人（kong）”的“控球技术”。
与上一代天籁不同，新天籁更重视操控性与舒适性的均衡，在底盘调校方面有了很大的改良。新天籁搭载了集日产全球领先技术的梯形控制臂独立后悬挂和ATC主动循迹控制系统，组成“梯悬挂 ATC”。通过两者的无间合作，让新天籁的轮胎抓地力和车辆转弯性能，得到了极大地提升，精准过弯，不推头、不甩尾，确保车辆操控快而准，循迹能力较上一代天籁有了极大的提升。
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