比老款与众不同 试驾东风日产楼兰混动
发布者：admin 发布时间:2015.09.15 查看次数：
比老款更与众不同试驾东风日产楼兰混动
楼兰，一个非常有意境的名字，作为一款车的中文名代表了它的与众不同。东风日产2011年引入楼兰时，造型方面没有一款同级SUV与之有交集，之后推出的低配仍售36.58万元，让喜欢它的人也难过价格这一关，它的独树一帜并没有获得国内市场的认可。
全新一代楼兰（以下简称全新楼兰）前日刚刚发布了预售价格，2.5L自然吸气版本售23.88万元起，全系顶配的四驱混动版售37.98万元。低配接档奇骏，让我们看到楼兰针对市场的转变，而此次试驾过四驱混动版之后我发现，全新楼兰颠覆常规几何设计的外观，以及小功率电动机混动系统等产品特质，还是那么的与众不同。
外观：大跨界5座SUV 以犀利线条诠释运动
关于全新楼兰的外观，我个人愿意以“大5座跨界SUV”来概括。首先是大，全新楼兰的车身长度为4897mm，现款宝马X5也就才4909mm；其次是跨界，早年间全新楼兰这种车顶从B柱就开始逐渐下滑的设计还只有宝马X6，如今路虎揽胜极光、奔驰GLA等车型的出现，已然变成了一个更为细化的产品分类。最后的5座要综合以上两点，全新楼兰虽然长但跨界造型的车身低矮，这为其带来了0.31的风阻系数，却也让放置第三排不会有好的空间表现
除了基于运动型轿车而来的跨界造型，大胆的线条运用也是楼兰外观的亮点所在。车身所有的线条都不是简单的勾勒轮廓，感觉完全就是被刀切削过一样，任何一个角度都是多个维度共存，呈现出的层次感可以用强烈来形容。在此不得不佩服全新楼兰的外观设计团队。
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