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有“里”有“面”原来可以如此得心应手

如果说当下属什么最热，那莫过于“网红”这一群体。前段时间有两则新闻刷爆过朋友圈。一则是集美貌与才华一身的“papi酱”凭借自演自说的搞笑短视频获得了1200万元的融资，成为国内第一网红；另一则新闻则是依靠清一色“苹果肌”、“尖下巴”的网红女主播现身各大直播APP，引来诸多争议。同样是网红，但收获了两种截然不同的口碑。

把这样的一种对比套用到当前的车市中，似乎再恰当不过了。有些车型为了吸引眼球，纯碎依靠拉皮来获得点击量。有些车型则苦练内功，提升了品牌形象和车型品质。如果一定要在车市中选择一款类似“papi酱”既有相貌，又有才华的车型，新一代东风标致308有望拿下这一接力棒。

据了解，新一代东风标致308采用了标致的全新设计风格，以“直觉技术”和“情感设计”为设计哲学，不仅提升了产品颜值，同时也优化了驾乘体验，既满足了当前消费者表达自我个性的心理诉求，也为驾乘者的人车生活增添了许多乐趣。

颠覆有“面”简单有“里”难的传统观念

提起网红，大家熟知的就是“苹果肌”、“尖下巴”，这就是所谓的面，大家实实在在能够看到。但这些网红内心深处究竟有多少干货，这就是所谓的“里”，但我们不得而知。

如今，面对众多车型抢占市场的火爆时期，以“颜值”论英雄的基调已成为大势所趋。不论是合资品牌还是自主品牌，均开始有意识的加大在产品外观设计上的投入，这就是所谓车子的“面”。但当所有汽车品牌把重心放在了外观设计上时，新一代308却独树一帜，除了是首款采用标致新一代设计风格，展现出极具视觉冲击力的整体造型设计外，它还把所有的精力放在了车子的内饰上，力争成为中级车市场中一款有“里”有“面”的领跑车型。

当每一位车主坐在新一代308的驾驶座时，你首先就会发现其采用标致独有设计理念所打造的i-Cockpit唯我座舱，以Diver Central的设计加之“双色拼接与材质混搭”的风格让你欲罢不能，原来有“里”的车子是如此动人。

别问我什么叫“i-Cockpit唯我座舱”，当你品读完下面这些文字时就会恍然大悟。i-Cockpit唯我座舱是根据超人体工程学而设计，实现了独立体验与交互的结合，并针对驾驶员眼的视觉层，手的操控层，身体的感觉层进行优化，去掉复杂的操作，让你在摸到方向盘时，就有一种本能的驾驶欲望，它不仅照顾到了驾驶员，更是针对各个乘员。

这里不得不提及的就是新一代308采用了独具标致特色的环空式倾斜中控，标致的设计师通过大量的试验证明，5.8°的倾斜设计可以让驾驶员在操作各种按钮的时候比较便利。除此之外，设计师对各种功能键的设计布局进行了巧妙的构思，使得按键布局更加合理，一切按键触手可及，为驾驶者提供便捷驾控体验。

灵动多功能真皮方向盘+智能炫彩高位组合仪表更是让新一代308增色不少。当你坐上新一代308时，手握不遮挡仪表的赛车级多功能方向盘，一方面能够安全驾驶，一方面则可以灵活操作各项功能，如此贴心的设计又兼顾完美的操控性，对于很多人来说简直就要“逆天”了。另外，智能炫彩高位组合仪表，采用了高位人性化设计，让驾驶员能够实现手眼同向，在驾驶过程中更加舒适安全，利于操作，真正做到了一心两用。仪表盘指针碟型运动，更是增添了时尚与动感。中间位置的3.5寸LCD彩色屏幕，显示更加清晰；表盘指针、仪表盘外圈镀铬装饰，时尚大方。

很多人都说一款车子要做到有“里”有“面”很难，但看着新一代308的这一切，这个结论似乎已经被推翻了。

原来“腔调”这东西是与生俱来的

法系车一直与“浪漫”这两个字分不开，而新一代308毫无保留地继承了所有与浪漫相关的法国时尚基因，这时候你才会发现“腔调”这种东西真的就是与生俱来的，与后天培养没有关系。

新一代308把这种与生俱来的腔调首先就用了它的座椅上，西装暗纹真皮座椅采用了织物与皮质拼接工艺，触感良好，让驾乘人员感受到舒适的基础上，又增添了一份时尚与调性。另外，主驾座椅更配有8向电动调节功能，尽显尊贵与豪华。不仅如此，极具运动风格的座椅造型，搭配立体感的面料包覆，颇显动感时尚。人体工程学的座椅设计，与人体背部曲线吻合，能给乘客提供充分的支撑，使肌肉处于放松状态，这意味着你哪怕是长途旅行，也可以和腰酸背痛告别了。

除了在座椅上下苦功夫外，新一代308还配备了9.7吋WVGA真彩触控显示屏，你只要轻轻一点，音响、电话、导航、行车电脑等功能都能在这上面集中操控，为乘客带来更多的驾乘乐趣。

如果说还还在惊讶新一代308的这些“腔调”时，碳纤维双纹理仪表台的出现更会让你直呼法兰西的浪漫是无止境的。该仪表台是碳纤维纹理材质与软质搪塑材质的结合，前者带有珠光效果，增加视觉冲击，提高内饰档次；后者是整体软质搪塑包裹，车身双缝线工艺更添品质感和高级感，提升了用户的感官体验。有一天，你想在车里享受视觉和触觉的双重体验时，建议你开着新一代308去兜兜风。

同时，新一代308也以灵活多样的车内空间全面满足了消费者对乘坐舒适性和储物需求。2675mm的轴距满足了前排乘客对驾驭感的追求和后排乘客对舒适感的要求。另外，中控台下部封闭式储物盒、中控面板下开放式储物空间、中央扶手可关闭储物盒、前排座椅侧面储物空间、4个门护板内储物空间等储物空间满足了日常的出行需求。

当说完新一代308的这些时，你突然会发现其实所有车企都明白这样一个道理：为消费者带来惊艳的视觉享受似乎还不足以打动消费者的内心。有质感、有品位的内饰以及更加人性化、智能化的驾乘体验，才是触及消费者内心更重要的因素，也是产品立足于市场不败之地的核心所在。而在如今的中级车市场中，有“里”有“面”的新一代308做到了这一点。