用数据说话 四款降噪出色中级车推荐

发布者:admin   发布时间:2014.11.12   查看次数:

舒适性一直是消费者在挑选汽车时所考虑的因素之一,而车内静音性又是其中最重要的部分。此前我的同事已经做过一期噪音成绩优秀中级车推荐,随着新车不断上市,数据不断更新,今天由我为您介绍几款噪音成绩优秀的新上市中级车型。

上一期降噪出色中级车型推荐:享受安静空间 噪音成绩优秀中级车推荐

 


 

 

通常情况下,我们衡量声音的大小和强弱的单位是分贝(dB),数值越大,声音的级别越高,如果是噪声,则更加刺耳。如果只是光秃秃的列举数字的话,大家可能不知道多少分贝的声音是多大,我们列举几个生活中常见的例子,让大家了解一下分贝数到底是多大。

 

 

 


分贝(dB) 声音
1-20分贝 安静甚至是死寂
21-40分贝 轻声耳语的音量
41-60分贝 正常交谈的声音
61-70分贝 大声喊叫,公共场所的嘈杂
71-90分贝 非常吵闹,开始损害听力神经

汽车噪声分为车内噪声和车外噪声。前者影响车内人员的舒适性,后者会对外界造成噪声污染。汽车噪声的来源有发动机噪声、风阻噪声、空调噪声、轮胎噪声、传动系统震动、车身扭动和振动、制动噪声等。

推荐车型和噪声测试成绩见下表

 

 

 


车型/时速 怠速(dB) 80km/h(dB) 120km/h(dB)
天籁 36.7 58.2 62.4
新蒙迪欧 37.8 59.2 64.3
迈腾 40.3 58.2 65.4
雅阁 43.8 62.3 66.9

易车网优秀噪声标准

 

 

 


时速(km/h) 分贝(dB)
怠速 < 40
40 < 57
60 < 60
80 < 63
120 < 67

东风日产 天籁

天籁在中国算是中级车里的老牌车型了,如今新车上市,外观及操控性都较之前车款做了很大改变,售价区间也调整至17.78万-24.48万元,相比上一代新天籁有所下降。虽然变化很多,但是招牌式的舒适性依然得以继承,尽管原来的V6发动机变成了直列4缸发动机,2013款新天籁的噪声表现依然出色。

 

 

 


主要参数
指导价(万) 17.78-28.38 全国降价查询
长/宽/高(mm) 4868/1830/1490 轴距(mm) 2775
发动机 2.0L:最大功率104kW/5600rpm,190Nm/4400rpm
2.5L:最大功率137kW/6000rpm,最大扭矩234Nm/4000rpm
变速箱 CVT/6AT
轮胎 高配:普利司通225/50 R17
中低配:普利司通215/60 R16
保修政策 三年或10万公里
易车测试 向着运动进化 试驾东风日产新天籁2.5

天籁噪声测试成绩

从图上看,新天籁怠速时噪声仅有36.7分贝,这一表现也彻底打消了此前关于更换发动机会受到影响的担心。新天籁在80km/h时车噪依然低于60分贝,基本保证了日常使用中可以非常轻松愉悦的在车内交流。最后不得不提的一点是,我的同事是在一个四级以上大风环境下进行的测试,还能取得如此优异的成绩真是非常难得。

新天籁之所以拥有如此静谧舒适的车内环境,首先要归功于大量使用的双层吸隔音材料。新天籁包括发动机舱、车辆底部、车辆顶棚、行李箱以及全车侧部均使用不同比例的吸隔音材料,我们可以从车门那厚厚的密封条感受到,新天籁对于降噪处理一丝不苟的精神。

除了吸隔音材料的使用,新天籁还采用了低共振车身设计,在车辆行驶过程中有效降低了风噪及车体本身发出的噪声。轮胎使用的是普利司通ECOPIA绿歌伴EP150轮胎,虽然是主打节能、耐用的型号,但是对舒适性也同样有帮助,很好的完成了降低胎噪的任务。值得一提的是,高配天籁还使用了9扬声器的BOSE 2.0音响系统,提供了更高级的音质享受。

购车推荐:2.5L XL领先版

天籁的中高配车型销量一向高于低配,很大原因是其中高配车型的性价比更高。那么综合对比本次上市的7款车型,我们推荐2.5L XL领先版(2.5L的最低配)。首先对于一辆中级车型,2.0L发动机确实有些力不从心,而在配置上由于全系车型统一了安全配置,因此2.5L车型中XL领先版脱颖而出。

>>>点击查看详细购车手册

目前新天籁2.5L XL领先版在全国的参考成交价如下图,点击图片查看全国城市报价:

车身颜色:新天籁共有爵士蓝、琥珀金、珠光白、碧玉黑、月光银、钨钢灰等6种颜色,都是比较大气优雅的色系,比较适合天籁的目标用户群体。如果对保值率比较看重的话,我建议选择珠光白、碧玉黑、月光银、钨钢灰这四种比较常见的颜色。

保养费用:

天籁的整车质保时间是三年或十万公里,新车在1000公里时进行首保,在5000公里时进行第二次保养,这两次保养是免费的;后期保养需要收费,一般每隔5000公里保养一次。小保养更换机油机滤的费用约390元左右,中期保养更换机油三滤(机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯),费用约800元。 

 

编辑小结:

天籁诠释了什么叫做真正的“十年磨一剑”的精神,在中国这近十年的时间里,天籁用自己的实际行动为中级车的舒适性树立起了一座标杆。如果您对动力要求一般而对舒适度要求更高的客户的话,那么希望您可以放下对日本汽车的偏见,更理性的选择真正满足您需求的车辆,比如新天籁

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