名图销量再创佳绩 好品质加身受追捧
发布者：admin 发布时间:2014.11.13 查看次数：
北京现代名图2014年第3季度销量可嘉，仅仅上市一年，已将征战中高级市场多年的中高级车马自达6、蒙迪欧、君威、天籁甩在身后。当然，好车自然有卖点，名图五大卖点助力销量。
作为一款“驱动新时代的中高级座驾”，名图凭借 “2770轴距、电子柔性转向系统、多连杆式独立悬挂、NVH静音技术 、1.8L黄金排量”五大核心卖点， 赢得了消费者的青睐与厚爱，以迅猛之势成为中高级车细分市场最闪耀的新星。
2770轴距——打造宽敞舒适空间
作为一款以中国消费者需求为导向而设计的全新车型，名图从多角度打造出了舒适宜人的驾乘空间和感受。
名图的车身尺寸达到了4710mm*1820mm*1470mm，2770mm的超长轴距，更让名图拥有宽大宜人的车内乘坐空间，后排腿部空间充裕，前排腿部空间和前后排肩部空间全面领先同级车型。
作为一款实用性极强的座驾，名图还装备了同级车独有的全景天窗,尺寸达到惊人950X500mm,让车内乘员随时可以享受和大自然的零距离接触;而526L的超大行李箱与多样便利储物空间，则实现了舒适性与便利性的结合，完美兼顾了消费者多样性的用车需求。
电子柔性转向系统——提升驾驶乐趣
为了满足不同驾驶者的个性化需求，并有效提升驾驶者的乐趣，名图配备了同级车独有的电动助力柔性转向系统(FLEX STEER)。名图的这套柔性转向系统按照转向助力的强弱程度分为“轻”、“普通”、“重”三种模式，驾驶者可以根据实际需要自由调节助力程度的大小。
更为便利的是，名图的柔性转向系统调节按钮就设在多功能方向盘上，可在行驶中随意调节。高速行驶时或者喜欢操控质感的驾驶者可以选择“重”模式，日常行驶可以选择“普通”模式，停车移位或者女士一般可以选择“轻”模式。通过这套系统，不同驾驶者以及不同的行驶环境下都可以很方便的找到最合适的选择。
多连杆式独立悬挂——实现驾乘舒适度
而在与乘坐感受紧密相关的悬挂结构上，名图采用了领先的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂系统，以实现更强大的驾乘舒适度。
相比同级车型多采用的扭力梁式悬挂系统，虽然多连杆独立悬挂在空间和成本上都比扭力梁式要高，但它能很好地兼顾高速激烈行驶时的操控稳定性与通过适应性，把跑车的硬朗与商务轿车的舒适完美结合，配以领先同级的6速自动变速器，名图在拥有极高的舒适度的同时保留了驾驶乐趣。
NVH静音技术——带来静谧享受
为了给驾驶者带来了行驶中的完美静音感受，北京现代通过加强名图的车身结构，增强刚性、减少共振，并在内饰中大量采用吸音材料等措施，从设计、工艺、选材等多方面对名图整车NVH噪音(Noise噪声、Vibration振动、Harshness平稳)进行了全方位的控制，使得名图的静音效果堪称同级别中最佳。
得益于世界著名汽车设计大师彼得•希瑞尔的全新设计理念，名图延续现代汽车最新的“风暴前沿“设计，将风阻系数降至0.28，配合流线型后视镜、发动机舱扰流板、轮胎扰流板等设计，保证车辆行驶中气流扰动降到最低，最大程度避免了车辆行驶过程中风噪的干扰，为驾驶者带来了行驶中的静音效果和舒适驾乘感受。
此外，针对发动机带来的噪音现象，名图不但对动力系统进行专门的调校，更对凸轮轴使用了静音正时链条，并优化了变速器齿轮面形状，降低了发动机在运转时振动和摩擦引发的噪音。当名图各部位的隔音材质配合作用时，即便在高速行驶中，也能为乘员带来安静舒适的车内环境。
1.8L黄金排量——体现均衡之道
在油价居高不下、整个社会更加强调环保低碳的今天，汽车如何在动力和油耗之间取得完美的平衡，则是一个长久的话题。
动力系统的选择，最能体现名图的均衡之道。与中高级车多搭载2.0L和2.4L动力系统不同，名图配备了18.L和2.0L发动机，在“倡导节约型社会”的风尚下，有黄金排量之称的1.8L车型由于各方面的均衡表现而备受推崇。在动力输出方面，名图1.8L发动机在6200转/分时，可达到最大功率105千瓦;在4500转/分时，可达到最大扭矩176牛米，接近2.0L车型的水平，综合优势非常明显，而在油耗、后期保养费用等方面接近于1.6L车型。
名图充分继承了韩系车型一贯提供丰富配置的“优良传统”，凭借强大的产品实力与高品质，掀起名图销售热潮。接下来，名图+第八代索纳塔的 “双子星”战略，将成为北京现代在中高级车市场的重要方向。两者将通过“一静一动”明显的定位区分，面向不同目标消费群体，形成差异化的产品布局，大大提高北京现代在中高级车市场的影响力。
