轩逸是日产车系中非常具有代表性的一款,自从上一代加入1.6升车型后,轩逸就以家用车的面貌进入了国内市场。大空间、舒适驾乘等家用车的关键词都可以与轩逸一一挂钩。但是日产赖以成名的Xtronic无级变速箱的取消却是一个不小的遗憾,全新换代的新轩逸自然要弥补这样的缺憾。1.6升的黄金排量与Xtronic的组合已经出现在了日产新骐达上,在新轩逸上我们将再次见到这对组合的实力。
新轩逸上搭载的这台1.6升HR16DE发动机虽然拥有和老款发动机相同的代号,但是技术上却有了很大程度的升级。DIS双喷油嘴技术可以让油气混合更加均匀,以此来提高燃油的经济性。在之此前,骐达GTS开始搭载1.6T的直喷发动机,全新的1.2T直喷机也将加入日产阵营,而DIS技术则是日产在自然吸气发动机喷射方式上的一次改进。
除此之外,这台发动机还采用了C-VtC进排气双可变气门正时系统,这些新技术的加入不仅带来了更好的经济性,也提高了发动机的动力输出。新款发动机可以输出93千瓦的最大功率,要比老款发动机高了7千瓦。154牛米的扭矩峰值虽然和老款差别不大,却能够提前400转爆发。总体来看发动机的进步还是比较明显的。
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